Winkelwagen is nog leeg.
Winkelwagen is nog leeg.Smp hybride heeft dezelfde kenmerken als de smp extra, maar wordt gecombineerd met het comfortabelere en resistente frame in aisi 304 roestvrijstalen buis. Smp-hybride is een must voor degenen die een MTB/atb willen gebruiken. Het gebruik van gewatteerde rijshorts is aan te raden. De gepatenteerde kenmerken van Selle smp, zoals het volledig vrije centrale kanaal, de originele adelaarsnavelneus en de verhoogde achterkant geven deze modellen een interessante aerodynamische touch. Aanbevolen voor MTB/atb, weg/wegracen, forenzen, enkele snelheid en thuistrainer/spinning.
Bobby B.
8 augustus 2025
Den Selle SMP Hybrid Fahrradsattel in mintgrün (Größe M) habe ich hier am 16.08.2022 für rund 53 EUR bestellt.+ sehr komfortabel+ lässt sich gut montieren und einstellen+ hergestellt in Italien+ insgesamt gute Verarbeitung (von einigen Kleinigkeiten mal abgesehen)o nichts- kleinere Verarbeitungsmängel an der Unterseite (Materialoberfläche)- Preise variieren erheblich, teilweise je nach FarbvarianteZugegeben, dieser Sattel sieht auf den ersten Blick schon etwas eigenartig aus und man muss sich wirklich darauf einlassen.Die Montage und die Einstellung funktionieren problemlos und insgesamt ist der Sattel, der aus italienischer Produktion stammt, auch wertig und sauber verarbeitet. Von einigen kleineren Verarbeitungsmängeln an der Sattelunterkante sehe ich mal ab (Materialoberfläche).Der Fahr- und Sitzkomfort ist gut und der Sattel bietet guten Halt, ist also nicht übermäßig glatt dass man drauf herumrutscht.Viele Männer haben nach längeren Radfahrten mit „gewissen“ Problemen zu kämpfen, weil viele Fahrradsättel Druck auf bestimmte Regionen ausüben - kurz gesagt: „Taube Nüsse“.Auch ich hatte damit zu kämpfen und bin mehr oder weniger zufällig über den Selle SMP Hybrid gestolpert, naja, streng genommen hat mir ein Mitfahrer auf einer Radtour dieses Modell empfohlen (er nutzt es schon länger) und mir gleich nahegelegt, die Preise gründlich zu vergleichen und auf die Farbe keine Rücksicht zu nehmen. Je nach Farbvariante kann es hier erhebliche Preisunterschiede geben!Ich selbst bin mit dem Sattel sehr zufrieden. Die Farbe ist mir wurscht, denn beim Radeln sehe ich den Sattel eh nicht. Der Fahr- und Sitzkomfort ist gut und auch längere Strecken von 2-3 Stunden (oder auch mal mehr) kann ich fahren, ohne irgendwelche Druckstellen oder „taube Nüsse“ zu haben.Insgesamt kann ich diesen Sattel guten Gewissens weiterempfehlen.Die Dauerhaltbarkeit werde ich beobachten und diese Bewertung gegebenenfalls ergänzen.
Matt P.
22 mei 2025
Seats are a very personal thing. Depends on what shape you are as to whether this will work for you. I'm 5'8" and 160lbs. So I'm not that heavy. This seat is comfortable for me and I don't get the numb nuts problems that came free of charge with the carbon fiber seat on my mountain bike. And the color coordinates with my paint. Enuff said.
hiro
27 maart 2025
TRKを購入後、上のグレードにも拘らず安価だったので、別のバイク用に購入。50km程度を数回乗ったが、全く痛みもなく満足です。側面のプリントが擦れたのか、少し色落ちした気がします。
カスタマー
13 februari 2025
最高 期待していた通り、大変素晴らしいです。是非皆様も購入してくださいませ。
W. Haider
13 januari 2025
Der Sattel ist gut verarbeitet. Am Anfang wirkt er echt hart und tut weh, es geht aber nach ein paar Wochen vorbei. Ich (Mann, schlank, 167cm gross) hab ihn auf mein Trekkingrad gebaut. Aanfang dachte ich mir der wäre für schlanke Menschen nicht geeignet, weil die Sitzknochen extrem schmerzhaft waren. Dieser Gefühl ist jetzt nach 2 Wochen Benutzung vorbei. Die Materialien sind etw. weicher geworden.Der hat gleiche form wie Selle SMP Extra, aber angeblich bessere Streben. Der wiegt etw. 300g, leichter als Extra (370g), und hat mehr Einstellungsspielraum wegen langen und flachen Streben. Der hier für etw. 40€ angebotene grüne Variante ist ein Auslaufmodell---gefertigt 2016. Das stört mich aber nicht, und bei den Preis werde ich den empfehlen. Ich finde ihn auf jeden Fall subjektiv komfortabler als Extra.SMP's sollte man leicht nach unten geneigt einbauen---sagen viele Experten. Also falls eure Sattelstütze die Möglichkeit nicht hat, dann lieber im Laden testen, von Experten beraten lassen, oder genauer überlegen. Ich habe bis jetzt den Sattel mit neutrale Neigung und 3° Neigung getestet. 3° Neigung ist besser für die Entlastung, hat aber andere Nachteile. Ich hab noch nicht die magische Einstellung für die volle Entlastung der Dammbereich gefunden, wovon viele hier und in Foren schwärmen.Im großen und ganzen ein guter Sattel. Kaufempfehlung.
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