SHIMA SX-2 EVO Motorschoenen voor heren - ademend, versterkt leer, biker motorlaarzen voor mannen met enkelsteun, antislipzool, schakelkussen (blauw, 42)

Son muy comodas y me han ido muy bien. Parecen de calle. Aunque es a tener en cuenta que al ser marron claros, las zapatillas se acaban ensuciando con el pedal de la marcha de cambio, y son dificiles de lavar.

Very comfortable and look good, would recommend

Morbide, ottima vestibilità, buon grip della suola. Calde, non credo le userò in estate. Traforate nella parte interna, in velocità entra un pò di aria fresca se posizionate opportunamente, diversamente già ad Aprile, per me quasi troppo calde. Le avrei preferite con i velcri, per evitare eventuali tragici agganci alla stampella laterale, ma tant'è.

these are great riding shoes and very comfortable. Sizes run true

Edit 27 Giugno 2023si sono purtroppo strappate dietro dove c'è la "maniglia" per tirarle su, che ho usato raramente. Non saprei dire, strano punto di rottura, il resto è tutto ok. La suola è a posto, i materiali sono consumati ma ancora ok. Ci ho fatto 5700km in ogni stagione. Penso di ricomprare Shima, forse le ho tirate io erroneamente, forse si sono rovinate per i forti cambi di temperatura o forse ho beccato una scarpa difettosa io! Non abbasserò il punteggio perché è veramente una rottura strana, ma va tenuto da conto.Edit 18 Febbraio 2023, dopo circa 8 mesi di uso:Ho alzato il voto totale a 4 stelle perché le scarpe non si sono degradate ulteriormente. Non sono esteticamente perfette, ma considerato quanto le ho usate e come le ho usate (non mi porto scarpe di ricambio, quindi al lavoro le tengo) devo davvero dire che mi hanno sorpreso. Sono veramente comode e fanno il loro dovere, le sto indossando con due calzini d'inverno, mentre d'estate sono sufficientemente ventilate. Unica vera pecca è che i lacci in moto sono un po' pericolosi.Parto dai lati positivi:la cosa che mi ha sorpreso di più è la comodità. Zero break in, le scarpe si sono immediatamente adattate al mio piede ed anche camminarci e starci in piedi per ore non è per nulla un problema. Non solo, al contrario di altre scarpe di pelle che ho, indossare calzini corti non provoca fastidio perché la parte interna della scarpa non sfrega sulla pelle in maniera fastidiosa. Questo le rende usabili per tutte le stagioni, le sto usando con i 40 gradi di Roma e non soffro particolarmente. (impossibile stare comodi completi con questo caldo, ma solo i pazzi vanno in moto con i sandali.)Vestono giuste, il mio 42 entra perfetto, ma ho il piede un po' stretto, forse va tenuto da conto.Sono anche belle da vedere devo dire, non è il mio look solito ma si camuffano bene con i vestiti di tutti i giorni.In quanto a solidità delle protezioni, non ci sono mai caduto ma sembrano sostenere bene il piede, qualche giorno fa mi ha calpestato il piede una persona ed ho solo sentito una leggera pressione nonostante mi sia salita una persona sopra la scarpa, quindi buono.Ora, i problemi. Le scarpe hanno 20 giorni di vita e 500km di uso. La "pelle" si sta screpolando paurosamente sulla scarpa sinistra, con la scarpa destra in condizioni migliori ma che accenna ai primi segni di danni. Nella foto sono due foto della scarpa sinistra.Perché? Non lo so. Sarà il calore del monocilidrico che guido, ma non ho mai visto una scarpa distruggersi così. In foto ci ho messo un po' di grasso da scarpe per provare a proteggerle per il futuro, vedo se riesco a rallentare lo sfaldamento. Se dovessero solo rovinarsi pace, la mia paura è che caschino a pezzi entro 1 anno. Non intendo fare il reso adesso perché a parte questo le scarpe stanno reggendo bene: niente cuciture saltate, suola ben attaccata.Un altro problema ma meno serio è che le scarpe hanno lacci veri, non finti come certe scarpe da modo, non c'è un modo facile di incastrare gli "occhielli" del nodo fuori, li infilo nel collo della scarpa. Per chi non lo sapesse, il pericolo è che il laccio vada ad acchiappare la pedalina della moto in fase di smontamento, cosa che porta a cascare malamente, è questo il motivo per cui le scarpe da moto solitamente sono senza lacci.