Makkelijk in gebruik doet wat het moet doen.

Ho utilizzato il cric idraulico a bottiglia in diverse occasioni e ne sono rimasta molto soddisfatta. La struttura in acciaio è solida e resistente, e l'impugnatura da installazione facile e la valvola di sovraccarico garantiscono una maggiore sicurezza durante l'uso. Il cric è stabile e sicuro, e la sua capacità di sollevamento di 2 tonnellate è più che sufficiente per sollevare la maggior parte dei veicoli. La regolazione dell'altezza è facile da usare e consente di sollevare il veicolo a un'altezza compresa tra 158 e 305 mm. Inoltre, il cric è conforme alla norma EN1494/A1:2008, quindi è stato testato e approvato per garantire la massima sicurezza. L'ho utilizzato per cambiare le gomme sulla mia auto e per sollevare il veicolo per ispezionare il fondo. Sono rimasta molto soddisfatta della sua robustezza e affidabilità. In sintesi, consiglio il cric idraulico a bottiglia a chi cerca un attrezzo robusto e affidabile per sollevare il proprio veicolo.

veramente un ottimo prodotto, alte prestazioni e ottimo rapporto qualità/prezzo. Di facile utilizzo, versatile e sicuro. Visto l'ottima occasione ne ho acquistati due.

un cric super efficace. je l'ai acheté pour remplacer le cric d'origine de mon 4x4 opel frontera, qui est horrible (faut faire 3000 tours pour lever la caisse !)avec ce cric silverline, c'est du gateau, on place sous le chassis, on devisse la tige centrale jusqu'à toucher le dessous du chassis, on place le manche et apres une dizaine de va et vient, la voiture est levée.le cric a l'air d'être très fiable et très solide, et il n'est vraiment pas cher.je recommande vivement !

Sube sin esfuerzo (a poca velocidad como pasa con estos gatos de botella), tiene rosca en la parte superior para ajustar más velozmente al bajo del coche antes de empezar a bombear, este tipo de gatos no sirven para coches bajos, yo lo he utilizado para cambiar la rueda de un renault 6 y entra perfectamente delante y detrás, y en un toyota land cruiser, pero por el gran recorrido de suspensiones que tiene, hay que sobreelevar el gato antes bien en su plataforma o bien con un buen taco de madera en su vástago, y como siempre, asegurar el coche con borriquetas (caballetes) cuando este levantado. La palomilla para aflojar la presión o para apretarla hay que hacerlo con alicates.

Bon matériel, de fabrication assez grossière mais fiable en ce qui me concerne.Enfin, il est loin d'être parfait, la tête de vis qui sert de vanne pour détendre le piston est tellement petite que l'on se fait mal à la main et que ma voiture descendait toute seul. J'ai donc agrandie le bras de levier, maintenant c'est top, ça ne bouge pas d'un poil pendant des heures en charge !!Par contre, la hauteur de sortie du vérin n'est que de 98mm pour moi, c'est nettement moins que la valeur annoncée, ça devient scandaleux ce genre d'information fausse. (Vous imaginez, vous achetez un Kg de sucre qui ferait 650g sur la balance ?)Mais il me convient, surtout en mode "presse d'atelier" !