TOPEAK Unisex Adult Mountain Morph fietspomp, grijs, eenheidsmaat

Topeak pumps have always worked well for me. The hose makes it easy to use and minimizes stress on the bike tube’s valve. This pump offers a larger stroke volume for wider mountain bike tires. It is a bit large to carry in a bike jersey pocket, so you will have to lash it to the bike frame instead.

Excellent quality. Fits perfectly inside my frame bag. Works awesome for filling the 4" tires on my fat bike. Slick system allows you to easily switch from Schrader valve to Presta valve. Instructions are not useful, but watch YouTube video by Topeak. It shows you exactly how to do the valve switch.

最近は携帯型の小型電動ポンプもあるが、電池が切れたらアウトである。手で入れるのは大変だが、そういう意味で一定の安心感はある。

Not used on my own bike yet thankfully, but I recently came to the aid of a damsel in distress on the local cycle track. After her puncture was repaired, it was no problem getting her tyres up to pressure using the Mountain Morph. The flexible hose is short, but in reality it works fine. Very happy with my purchase.

Hervorragende Pumpe für alle, die etwas mehr Luftvolumen benötigen, als es Minipumpen liefern aber unterwegs keinen Platz für eine Standpumpe haben. Im Verhältnis zu ihrem geringen Gewicht von 250g ist die Pumpe hinreichend solide und sehr ordentlich verarbeitet. Der klapp- und arretierbare Griff, ein klappbarer Standfuß sowie die Klemm-Aufnahme für das Schlauchende sorgen dafür, dass die TOPEAK Mountain Morph sich trotz einer Länge von 35 cm im Gepäck (oder an der mitgelieferten Rahmenhalterung) schlank macht und nichts herumklappert. Der kurze Schlauch reicht aus, wenn das Fahrrad auf dem Boden steht und das Ventil sich unten befindet.Wer regelmäßig unterschiedliche Ventil-Typen zu versorgen hat, eher hohen Druck als Volumen benötigt oder eine Pumpe für's kleine Reparaturtäschchen sucht, der wird mit diesem Modell eher nicht glücklich. Dafür habe ich sie aber nicht ausgesucht, weshalb es hier von meiner Seite keinen Grund für Punktabzug gibt. (In meinem kleinen Pannen-Set befindet sich eine TOPEAK "Racerocket MT" und in unserer Garage pumpt eine TOPEAK "Joeblow Mountain X" das ganz große Volumen. Die TOPEAK "Mountain Morph" begleitet uns auf Reisen.)Bei Fahrradpumpen gibt es kein "one size fits all" und so gelten hier die 5 Sterne nur für ganz bestimmte Bedarfsprofile. Ich suchte für den o.g. Zweck nach einer Pumpe, die mehr Luft-Volumen liefert als eine Mini-Pumpe aber nicht so sperrig und schwer ist, wie eine Standpumpe. Die Auswahl in diesem Segment ist geringer als bei den beiden anderen Kategorien. Da unsere Fahrräder ausgestattet sind mit Reifen zwischen 28x2.0" und 29x2.4", die wir bevorzugt mit 35-40 psi (2,4-2,8 bar) fahren, kam es uns nicht auf hohen Druck an sondern darauf, dass die Pumpe ein ausreichendes Volumen pro Hub liefert. Die TOPEAK Mountain Morph liefert 100 ccm Luft pro Hub. (Zum Vergleich: Minipumpen ca. 40-70 ccm, Standpumpen >300 ccm.) Im Handbetrieb ohne Abstützen am Boden sind mit der TOPEAK Mountain Morph 40 psi einigermaßen bequem zu schaffen, mit etwas Anstrengung auch 60 psi. Der vom Hersteller angegebene Maximaldruck erfordert entweder einen athletischen Biker oder ein Aufstützen der Pumpe am Boden, was mit dem kleinen Standfuß recht gut gelingt. Zierliche Biker*innen werden den Standfuß auch gerne schon ab 35 psi nutzen.Der Umbau des Pumpenkopfs von Schrader (Autoventil) auf Sclaverand (Presta bzw. franz. Ventil) oder umgekehrt ist etwas fummelig. Wer regalmäßig beide Ventil-Typen zu versorgen hat, sollte nach einer anderen Pumpe suchen. Gelegentliche Umrüstung der TOPEAK Mountain Morph geht in Ordnung und gelingt, wenn man sich die bildliche Anleitung (auf der Verkaufsverpackung der Pumpe) einmal eingeprägt hat. Zur Umrüstung wird der Pumpenkopf geöffnet und sein Innenleben vor dem Wiedereinbau umgedreht. Auf Sclaverand (andere Ventile benutze ich nicht mehr) sitzt der Pumpenkopf (sofern korrekt konfiguriert) absolut fest und dicht. Der Druckverlust beim An- und Abdocken ist geringer als bei den meisten anderen Pumpenköpfen.Wer kein separates Manometer benutzen möchte aber Wert darauf legt, den Reifendruck einigermaßen korrekt zu dosieren, kann alternativ eine TOPEAK Turbo Morph G wählen. Dieses etwas teurere Modell ist weitgehend baugleich mit der TOPEAK Mountain Morph und hat zusätzlich ein analoges Manometer. Für ganz anspruchsvolle gibt es noch die TOPEAK Turbo Morph Digital mit digitalem Manometer.