TRW BHN318 remklauw

It's OEM, so it fits easily, is original quality, and it was quite a bit cheaper on amazon than it was on some other autoparts stores.Put this on my scirocco a week ago, and went on there without a hitch, works good so far.Because last year my caliper on the left rear seized up, I replaced it with a TRW also, this year the other side gave up (should've expected that to happen, my fault), and replaced it with this.The "VWAG" embossed lettering has been grinded down on these calipers, considering these are OEM parts, and I assume it's because of a licensing thing with Volkswagen, however replacing calipers is not too hard and ordering these same calipers via a VW dealership they will absolutely guaranteed charge you a 3 to 4x markup, for the exact same calipers, except you'll probably still have the letters "VWAG" left on there.Either way, guide pin grease is included in the box, and bolts with loctite pre-applied are also included in the box

Ottimo prodotto

Der bzw. die Bremssättel (den ...317 habe ich auch erstanden) kamen zwar einen Tag zu spät, das ist aber natürlich keine Mangel an der Ware :)BTW: Die Bremssättel sind bereits mit Bremsflüssigkeit gefüllt, daher sollte man die Verschlußschraube für den Hydraulikanschluß erst ganz zum Schluß entfernen.Beim Ausbau des defekten, festen Sattels habe ich mich etwas schwergetan, da die Feststellbremse sich nicht bewegen lies. Nachdem der Sattel von der Scheibe herunter und die Bremsleitung ab (=kein Druck mehr im BS) war, lies sich der FB-Hebel auch zurückdrücken und der Zug aushängen.Der Einbau des Neuen dauerte nur wenige Minuten. Da der Zylinder komplett zurückgefahren ist, habe das Handbremsseil erst eingehängt, als ich den Sattel mit den beiden Schrauben am Träger fixiert hatte.Natürlich habe ich auch neue Scheiben und Beläge verbaut.Für den anderen Sattel, nebst Scheibe und Belägen braucht ich noch nicht mal halb so lang.Zum Entlüften habe ich ein Entlüftungsgerät verwandt. Damit ist es sehr einfach und man benötigt keine zweite Person.Noch'n kleiner Tip: Wenn der Hauptbremszylinder randvoll ist (ist er üblicher Weise bei Verwendung eines Entlüftungsgerätes) habe ich den Rest mit einer umgebauten Spülmittelflasche (vom bekannten Discounter mit vier Buchstaben) abgesaugt: Von der SM-Flasche den Schnellverschluß abgehebelt, dann kommt ein "Rohrstück" mit einem kleinen Kreuz zum Vorschein, Kreuz entfernt und einen passenden, eher minimal zu großen, durchsichtigen Schlauch hineinstecken. Flasche zusammendrücken, Schlauch in den Bremsflüssigkeitsbehälter und Flasche wieder entspannen.Klappt prima und ohne große Ferkelei.

Perfecta y muy fácil de montar.Lleva el anagrama de VWAG borrado, con lo que supongo que será una pieza original de factoria VW sacada de allí por excedentes o por algún tipo de otro motivo, pero está claro que es una TRW original fabricada paga una línea de montaje de VW.

Fungerade perfekt

Très bien, parfait pour golf5. Ont été monté sans problème.