Uvex Pheos veiligheidsbril met supravision excellence technologie, metaalvrij/condensvrij/krasbestendig, uniseks, één maat

Tolle Schutzbrille

Lekkie, wytrzymałe w rozsądnej cenie. Produkt wart polecenia.

Perfekt für die Arbeit

Ich habe viele Sportbrillen fürs Fahrrad fahren. Einfach, weil man am Abend in der Feierabendrunde eine andere Abdunklung braucht, als wie bei Sonnenschein am Tag und weil man je nach geduckter sportlicher Position oder eher Trekking-Langdistanz Position (leicht aufrecht), verschiedene Brillen braucht.Bei mir war das Problem, dass ich immer weiter geduckt fahren konnte im Laufe der Zeit durch immer mehr Training und Kilometer. Vermutlich steigt damit auch die Elastizität oder ich muss einen offeneren Winkel durch hohe Sattelposition erwirken, mit dem Ergebnis, dass man entsprechend weit nach unten schaut, was man nur durch Strecken nach vorne ausgleichen kann, statt nach unten. Somit habe ich immer an den Rand sämtlicher Brillen oben geschaut, was während der Fahrt einfach nur nervig ist. Man schaut also immer auf den Brillenrand, nicht durch das Glas.Ein zweites Problem von meinen anderen Brillen war, dass sie zu luftig waren, d.h. ich habe Pollenallergie und schon nach 20-30 Minuten zügiger Fahrt kommt so viel Fahrtwind mit Pollen in die Augen, dass man sich gleich mit Cetirizin vollpumpen kann. Das kann auf Dauer nicht die Lösung sein.Also kaufte ich diese einfache Sportbrille, weil sie am durchgehenden Glass nach oben hin eine Wölbung hat, aber eben randlos. Außerdem ist das Glas viel näher am Gesicht und viel weiter nach unten gezogen. Tatsächlich habe ich kaum noch Probleme mit Pollen und seltsamerweise beschlagen die Scheiben nicht, obwohl sie schlechter belüftet sind als bei anderen Brillen.Die Abdunklung ist ideal, d.h. von außen sehr dunkel, von innen nach außen aber nur so 30% leicht anthrazit, licht abdunkelnd, man kann also bis zur späten Abendstunde durchfahren und sieht noch was.Manko ist die nicht flexibel einstellbare Länge des Sitzes auf den Ohren bzw. der Steg ist sehr kurz und das Bremsgummi liegt leider nur innen flach und nicht oben auf dem Ohr. Somit rutscht das nassgeschwitzte Plastik am Ohr entlang und vorne entsprechend an der Nase runter, weil auch vorne Gummi an der Nase fehlt. Ich habe mir einen Gummischlauch um die Stege gezogen, damit die Brille nicht nach vorne rutscht und kein hartes Plastik auf dem Ohr auf Dauer liegt, was zu Schmerzen führen kann, wenn man längere Touren fahren will.Die Brille ist sehr einfach gebaut, d.h. auch ein wenig Gummi an der Nase vorne fehlt zur Auflage, die Brille rutscht so etwas runter und drückt auf die Nasenflügel, so dass ich schlechter atmen kann, mir ständig die Brille hochziehen muss und ich mir die Nase öfters putzen muss, da feucht. Kurz: was man sich durch weniger Cetirizin spart, zahlt man wieder mit mehr Tempo-Taschentüchern drauf :-) ....Vom Design sieht die Brille nicht wirklich cool genug aus, um sie auch im Alltag abseits des Fahrrad zu tragen. Sehen aus wie Brillen für Lasik-Patienten oder Blinde oder Sicherheitsbrillen in der Industrie. Naja, das Glas ist halt größer um das Auge geschnitten und weniger Panorama-Schnitt. Schützen tun sie aber auf jeden Fall.Also - wer ein wenig Gummi an Stegen und Nasenbereich dranmontiert kriegt eine gute, funktionierende Radbrille für den Alltag. Es ist aber kein Allrounder für Fahrrad fahren, absteigen und cool in der Stadt damit rumlaufen. Sie ist aber wesentlich bequemer als ein Visierhelm, wo man sich den Schweiß nicht von der Stirn während der Fahrt abwischen kann und wo viel Fahrtwind die Pollen ins Gesicht treibt. Hier ist man besser geschützt und kann die Brille mit jedem Helm kombinieren (luftig = Sommer, Decke oben geschlossen = Regen/Kälte/Winter).Ich gebe somit 4 von 5 Sternen, da sie wirklich sehr einfach ist, ein paar kleine Fehler hat aber im Grunde schützt und ihre Funktion erfüllt, aber nicht wirklich schick aussieht.

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