Winkelwagentje

Winkelwagen is nog leeg.

Winkelwagen is nog leeg.
Op voorraad
5/5
5 Recensies

Valve D Air-cilinderspoel, directe lucht, normaal gesloten, magneetventiel, pneumatisch ventiel, magneetventiel, 12 V DC 1/4 inch, 2-weg, voor lucht, gas, vloeistof, water

6,99€ 13,00€
Gratis verzending bij bestellingen boven 25,99€

Productdetails

  • Werkdruk: 1,2 MPa (kan bij 0 PSI (vacuüm) Bedrijfstemperatuur: -10 tot 80 ° C Spoelvermogen: 4W
  • Modelnummer: 2V025-1 / 4-12VDC ventieltype: 2-weg normaal gesloten (klep opent met stroom)
  • Bedrijfsmodel: Direct Acting
  • Poortgrootte: 1/4 inch NPT-bus spoelspanning: DC12V Service-media: lucht, gas, vloeistof, water
  • stromingsmodel: unidirectioneel debiet: 0,23 Cv (vloeistofstroom) Responstijd: minder dan 50 ms


Productbeschrijving

GSGJ24000-1


Klep D Luchtcilinderspoel, Air Direct Act Normaal gesloten magneetventiel Pneumatische klep Magneetventiel, 12V DC 1/4 inch 2-weg, voor lucht, gas, vloeistof, water

YT

  • Stroommodel: unidirectioneel Stroomsnelheid: 0,23 Cv (vloeistofstroom) Reactietijd: minder dan 50 ms
  • Modelnummer: 2V025-1/4-12VDC Kleptype: 2-weg normaal gesloten (klep opent met elektriciteit)
  • Bedrijfsmodel: Direct Acting

1

GSGJ24000-2

GSGJ24000-3

1

GSGJ24000-2

GSGJ24000-3


Specificaties:


Modelnummer: 2V025-1/4-12VDC


Kleptype: 2-weg normaal gesloten (klep opent met stroom)


Poortgrootte: 1/4" NPT-aansluiting


Spoelspanning: DC12V


Servicemedia: lucht, gas, vloeistof, water


Bedrijfsmodel: direct werkend


Stroommodel: unidirectioneel


Stroomsnelheid: 0,23 Cv (vloeistofstroom)


Reactietijd: minder dan 50 ms


Bedrijfsdruk: 1,2 MPa (kan werken bij 0 PSI (vacuüm))


Bedrijfstemperatuur: -10 tot 80 ° C


Spoelvermogen: 4 W



Materiaal:


Materiaal behuizing: aluminium


Materiaal afdichting: NBR (Buna N)


p>


Materiaal plunjerveer: roestvrij staal



Pakket inbegrepen:


1 x magneetventiel


JP-51.
13 april 2025
Ne chauffe pas en utilisation continue, débit d'air un peu juste en position ouverte
Vitali
8 maart 2025
Alles Super.
JUREC
26 januari 2025
Tut was es soll. Wird recht warm, aber ok.
Heribert K.
25 december 2024
alles ok !
Max Söldner
26 oktober 2024
Ich hab das ventil vor meine Zughupe im Pickup verbaut, da das originale ab ca 6 bar nichtmehr geschalten hat. Hier sind ja 12 bar angegeben.Das Problem ist nur, dass die Feder die hier verbaut wurde, nur ca 5bar aushält, danach öffnet sich das ventil langsam bei mehr druck. Meine Zughupe war deshalb mehr ein Violinenquartett als eine Hupe. Glücklicherweise hab ich noch ein Federn-Sortiment zuhause gehabt, also hab ich noch eine extra feder dazu gesteckt, jetzt hält es die 10 bar die mein Kompressor bringt aus.Pluspunkt für die Konstruktion, dass man das Ventil mit normalen Werkzeugen komplett demontieren kann.

Misschien vind je dit ook leuk