Als extra verbruikers alleen bij draaiende motor moeten worden ingeschakeld (de dynamo levert stroom) of als via een scheidingsrelais de boordbatterij door het samenschakelen van boord- en startaccu wordt meestal het D+ contact van de dynamo gebruikt om een relais te bedienen. Vaak is dit contact in het voertuig echter niet toegankelijk, bij nieuwere dynamo's niet meer aanwezig, bij een containerconstructie niet beschikbaar of moet er in het algemeen spanningsafhankelijke besturing plaatsvinden. Hier biedt de VOTRONIC D+ Simulator de oplossing. Hij produceert spanningsgestuurd (bijv. van de startaccu van de startaccu) een passend signaal voor een volgend krachtig (scheiding) relais. Andere toepassingsmogelijkheden zijn bij de bediening van extra verbruikers, die alleen bij voldoende lading van de batterij moeten worden geactiveerd, zoals het inschakelen van een airconditioning tijdens het rijden of het omschakelen van een koelkast, een koel- of warmtebox op 12 V-boordwerking. Een intelligente spanningsanalyse van de schakeldrempels voorkomt verkeerde controles bij spanningsdalingen of pieken. De dynamische drempelherkenning voorkomt bovendien bij het schakelen van zeer grote lasten dat hij rond de schakelpunten heen pendelt De weergave van de schakeltoestand gebeurt door een lichtdiode. De elektronica is beschermd tegen vocht, de aansluiting gebeurt in de klemruimte aan de achterkant door een steekschroefklem. De schakeluitgang is met 12 V/0,5 A belastbaar, kortsluit- en overbelastingsbestendig en van het type PNP, plus-uitgang, belasting massazijde. Gegevens: Spanning: 12 V Schakeluitgang: 12 V tot max. 0,5 A Schakeldrempels (uit/aan): 13,0 / 13,7 V eigen verbruik (uit/aan):