XLC AS-A02 Stuurkopverlenging, uniseks, voor volwassenen, 3 x 5/1 x 10/1 x 15 mm

Degelijk , redelijk licht en handig om je hoogte te bepalen.

Versuche trotzdem mal, bei so einem einfachen Produkt, wie Spacern, auf Details einzugehen. Im Endeffekt handelt es sich um Abstandsringe, die zwischen dem Vorbau und dem Fahrradrahmen auf die Lenkstange gesetzt werden. Zweck ist, zum einen den Lenker entsprechend anheben zu können, zum anderen den Abstand so einzustellen, dass der Vorbei entsprechend festgezogen werden kann.Wozu braucht man Spacer? Wie schon gesagt, wenn man die Lenkstange länger haben möchte, kann man mit einem Spacer den Vorbau anheben. Damit erreicht man höchstens 10-20 mm, allerdings empfinde ich das persönlich nicht als das Mittel der Wahl. Die Spacer sind für mich eher das Mittel, um den Vorbau entsprechend ein paar Millimeter nach oben anzuheben, sodass der Deckel die Lenksäule entsprechend vorspannen kann, um das Lager fest zu ziehen.Um den Vorbau, besser gesagt, den Lenker zu erhöhen, empfehle ich eher einen Raiser, also einen Lenker mit einer Erhöhung (sogenannter Raise) und/oder einen Vario-Vorbau, mit dem man die Erhöhung einstellen kann. Diese Ringe sind dann doch eher die falsche Wahl, um einen Raise zu erzielen, der über ein paar Millimeter hinaus geht.Wer mit der XLC-Werbung auf den Teilen zurecht kommt, für den sind die Alu-Ringe sicher eine akzeptable Lösung. Bei diesen kleinen Teilen macht der Unterschied zwischen Stahl, Alu oder Carbon keinen wirklichen Unterschied. Von der Größe hat auch alles gepasst, daher volle Weiterempfehlung.

Perfetti e molto ben fatti

Al tener varios tamaños puedes jugar con ello y adaptarlo a tu necesidad. Perfecto

Sehr gute Spacer, top Verarbeitet und passen perfekt. Man kann damit die Höhe des Lenkers einstellen und sie sehen gut aus. Diese Spacer kann ich Vorbehaltlos weiterempfehlen.

Lot de bagues de tailles variables. Permet un ajustement parfait de la hauteur de maintien de la potence de direction du vélo. À avoir toujours dans sa boîte à outils. Attention à adapter la hauteur de la potence à votre usage. La coupe du tube de direction doit être reflechie. La bague doit depasserTrop haut, trop bas, ça changera confort et conduite selon l'usage ballade ou descente ! Guidon près du sol, on passe par dessus en descente , si la selle est trop haute ! Sinon, guidon haut, type vélo hollandais :-), = confort...!