Winkelwagentje

Winkelwagen is nog leeg.

Winkelwagen is nog leeg.
Op voorraad

Batterijscheidingsschakelaar, DC12 V, 200 A, draadloze schakelaarset met afstandsbediening, autoaccuschakelaar, batterij-scheidingsschakelaar, upgrade-schakelaar voor auto, camper, boot, waterpomp,

9,99€ 23,82€
Gratis verzending bij bestellingen boven 25,99€

1.Maat:Gemiddelde Grootte


Productdetails

  • Batterijscheidingsschakelaar met afstandsbediening: deze 12 V batterijscheidingsschakelaar is een systeem dat je stroomsysteem op afstand kan uitschakelen om de levensduur van de batterij en motor te verlengen en te beschermen. Met deze elektromagnetische afstandsbediening op batterijen kun je de ontspanner onder de motorkap in je hand bedienen.
  • Hoge veiligheid: de draadloze schakelaarset met afstandsbediening kan de stroomvoorziening van je auto scheiden als het voertuig niet in gebruik is, zodat vreemden de auto niet kunnen starten en stelen. Druk gewoon op de knop op de afstandsbediening om de stroomvoorziening van het voertuig te onderbreken.
  • Werkspanning: deze auto-accuschakelaar voor autoaccu's werkt met een spanning van 12 V, een nominale stroom van 200 A en heeft een bereik van ca. 15 m. De schakelaar verbruikt in stand-bymodus bijna geen stroom.
  • Snelle en eenvoudige installatie: de installatie van ons bijgewerkte relais is een eenvoudig proces dat in enkele minuten kan worden uitgevoerd. Installeer de ontvanger eenvoudig tussen de te bedienen apparaten en de voeding.
  • Breed scala aan toepassingen: het scheidingsrelais met afstandsbediening is geschikt voor de meeste auto's, kleine vrachtwagens, landbouwvoertuigen, waterpompen, elektrische pompen, caravans, SUV's, ATV's, UTV's, boten, terreinwagens en andere motortoepassingen met een 12 volt accu.


Productbeschrijving

- Deze batterijscheidingsschakelaar bestaat uit hoogwaardig materiaal, dat duurzaam gebruik weerstaat.

- Met de draadloze afstandsbediening kun je de stroomvoorziening uitschakelen zonder elke keer de kap te hoeven openen.

- Alleen voor batterij aan/uit, het kan je motor niet starten.

- De positie van de koperplaat en de stroomkabel kan niet worden gewijzigd, omdat anders het moederbord doorbrandt.


Specificaties:

Batterijmodel: CR2016.

Bedrijfsspanning: DC12V

Nominale stroom: 200A

Afmetingen scheidingsrelais: ca. 44mm x 46mm x 46mm


Installatiemethode:

1ste Verwijder de negatieve stroomleiding van het originele voertuig.

2de Bevestig de oorspronkelijke negatieve stroomleiding aan het relais.

3de Bevestig het relais aan de minpool van de batterij.

4de Sluit de rode kabel aan op de pluspool van de batterij.


Inhoud levering:

- 1 x hoofdstroomschakelaar.

- 2 x afstandsbediening.

- 1 x batterijclip.

- 1 x rode beschermhoes.

- 1 x terminal.

- 1 x aansluitstuk.

- 1 x instructies


Opmerking:

Ontkoppel tijdens het rijden de relaisschakelaar niet om de spanning van de generator niet te verhogen en de elektrische apparaten van de auto niet te beschadigen.

* Er kunnen lichte afwijkingen zijn tussen de afbeelding en de werkelijke kleur van het product. Wij zullen ons best doen om je de exacte kleur te geven.

Houd rekening met een klein verschil in afmeting door handmatige metingen.


Koen
28 juli 2025
Nooit geleverd gekregen.
Noe
9 juni 2025
Lo importante es que cuando el rele esta en reposo el pequeño circuito de control consume 6mA. Cuando activamos el relé para poner en marcha el coche el consumo total es de 180mA.Este sistema con mando a distancia es mucho mas comodo que la pletina con mando giratorio, ya que no necesitar abrir el capó para arrancar el motor.El dispositivo lo probé conectandolo a una fuente de 12V, pero al final no lo instale en el coche porque en mi coche el terminal del cable y la pinza formaban un solo bloque, y sinceramente el terminal del cable del coche me da mas confianza, en cambio en el kia Rio el terminal del cable negativo se puede separar de la pinza original y es muy fácil conectar este terminal a este tipo de dispositivo (tenedlo en cuenta).
Vinc
24 maart 2025
Je l'ai monté sur mon ancêtre vu qu'elle roule pas tout les jours et sa fonctionne super pour économiser la batterie
BIZEUL Christophe
22 maart 2025
Branchement simple sur camping-car , afin de couper le courant et éviter que les batteries cellules et moteur se déchargent . Bien brancher le boitier relais sur le - de la batterie, avec la cosse fournie à fixer sur la borne et l'écrou d' où part le petit fil noir , ensuite brancher l'autre borne du relais et son écrou, sur le câble négatif (noir) que vous avez débranché au préalable . Pour finir, brancher le petit fil rouge (+) qui part du relais, sur le + batterie .
M4ver1ck
31 januari 2025
Il dispositivo funziona bene , ma è impostato come da foto, ovvero messo sul polo negativo.Non sono un’esperto in elettricità ma : considerando che non avevo spazio nel polo negativo e “pensando” che comunque fosse meglio eliminare qualsiasi dispersione di corrente su tutta l’auto ( anche involontaria o corto circuito ) ; l’ho installato dopo il polo positivo e ho rifatto i cavi della bobina del dispositivo perché non arrivavao in lunghezza.NB: la bobina va alimentata direttamente dalla batteria!Non vanno invertite la polarità dei cavi della bobina e del contatto del dispositivo con i poli della batteria ! il + va con + e il - va con - mi raccomando !
Steffen
3 december 2024
Ich habe diesen Batterietrennschalter gekauft weil ich ein unglaublicher Dussel bin, der regelmäßig vergisst bei dem Boot den manuellen Batterietrennschalter zu benutzen.Also habe ich auf diese Funklösung umgestellt.Der Batterietrennschalter funktioniert bei mir einwandfrei und macht was er soll.Jetzt muss ich nicht immer das ganze Boot wieder abdecken nur weil ich vergessen habe die Batterie zu trennen.Macht mir das Leben dann wirklich einfacher :)