CYCPLUS Luchtpomp I50PSI elektrische compressor, draagbare fietspomp, mini-bandenpomp met digitaal led-display, led-licht, oplaadbaar Li-ion, 12 V, voor alle fietsen, motorfietsen en auto's

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Ce compresseur est vraiment puissant , allant jusqu'à 10 BAR de pression, il est autant utilisable sur mon vélo que sur ma voiture, il a un support pratique a fixer sur le vélo par autocollant double face ou par vis, je préfère le garder dans ma voiture pour ne pas l abimer et éviter de faire envie a un voleur .il y a deux embouts supplémentaire pour les ballons les valves plus petite .un bon produit pour son prix, j en suis satisfait .

I absolutely love this thing. I have a couple of not purpose specific pumps, so a Ryobi inlator/deflator, and a couple of standing bike tire pumps.The reason I love this is I own 3 bikes with Tubeless tires. If you aren't super familar with tubeless tires, they're a real pain to A get enough power / pressure to inflate, and B inflate to the correct pressure. The Cyplus has been absolutely excellent for this. The pump is solid, and designed well. It attaches really easily and stays attached. The non purpose built pumps I've used often slipped off the valve, or took so many turns to attach or detach that you ended up losing a bunch of pressure, that is not an issue with this pump. It attaches securely, quickly, and is on there well enough that you can actually leave it haning in the air and it won't fall off (not that I recommend that).When it comes to inflating, it's quick, and on the money. It will inflate a tubeless tire from 10 to 60 PSI in about a minute.I personally don't use the included kit to attach to the frame (because again I have 3 bikes that I use this for), but it's compact enough I just throw it in a backpack or put it in the frame pack, and it's fine. I also like that it has a big old battery. I am sure you can get even smaller pumps, but this thing could inflate all my tires 30 times, and I like that piece of mind that if I didnt' remember to fully charge it, it's still going to have enough juice to pump up a flat or whatever.Long story short, one of my favorite cycling purchases, and has saved me tons of frustration. I wish I'd bought it sooner!

Che si tratti di gonfiare le gomme dell’auto, rimettere in sesto una bici dopo una foratura o affrontare un qualsiasi imprevisto su strada, questo compressore portatile risulta pratico e versatile. È ideale per gonfiare gomme di biciclette elettriche con ruote fat, mountain bike, bici da città, moto e auto, oltre a palloni da calcio o pallavolo, giocattoli gonfiabili, materassini e salvagenti.La forma:Da un lato, una porta USB-C per la ricarica e una porta di uscita USB-A per fungere da power bank d’emergenza.Dall’altro, una luce di emergenza a LED, la porta di uscita dell’aria e un foro per lo stoccaggio del tubo dell’aria.Il kit include:Compressore cilindrico con estremità a calotta3 adattatori di gonfiaggio (tubo di gonfiaggio, valvola Presta, valvola per palloni).Cavo di ricarica USB-C.Sacchetto per il trasporto.Supporto per bicicletta con chiave a brugola, viti di fissaggio, antiscivolo e velcro.Manuale operativo molto dettagliato, con lingua italiana inclusa.In usoIl compressore è dotato di un manometro digitale illuminato, che mostra la pressione del pneumatico e il livello di carica della batteria. La funzione di preimpostazione della pressione consente di arrestarlo automaticamente una volta raggiunto il valore desiderato, garantendo sicurezza e precisione. La luce LED frontale lo rende utile anche in condizioni di scarsa illuminazione.

Cette pompe électrique est très originale par rapport à toutes les autres que j'ai pu essayer jusqu'à présent : elle est dédiée à un usage vélo (légère, avec porte-bidons, etc.), tout en étant capable de gonfler un pneu de voiture de façon occasionnelle.Elle est assez simple à utiliser en suivant la notice :- un appui long sur le bouton marche/arrêt pour allumer/éteindre l'écran- un appui long sur le bouton U pour allumer/éteindre la lampe- on règle l'unité (PSI, bar, kPa, ou Kgf/cm²) à l'aide du bouton U- on règle la pression de gonflage à l'aide des boutons + et -- on visse l'embout sur la valve. L'afficheur indique alors la pression actuelle- on démarre ou arrête le gonflage avec le bouton marche/arrêt. Le gonflage s'arrête aussi tout seul une fois la pression de gonflage atteinteElle se recharge avec le câble USB type-C fourni.Elle peut aussi servir de powerbank pour du dépannage ponctuel, par exemple pour recharger un smartphone, au moins partiellement.Le tuyau (avec un embout pour valve Schrader) se range dans un logement dédié, dans le corps de la pompe.Il y a cependant un détail qui me chagrine : elle est fournie avec un porte-bidons, ainsi qu'une clé et 2 vis, pour l'installer sur un cadre de vélo. Mais alors pourquoi ne pas avoir prévu de bouchons ou de capuchons pour protéger les orifices de la pluie ou des saletés qu'elle ingurgitera inévitablement en utilisation hors piste cyclable ou route ?La housse fournie ne me parait pas utilisable pour ce type de protection.Du coup, j'ai préféré me servir du porte-bidons en tant que support mural, vissé à côté de mon rangement de vélo. Je lui ai attaché le cordon de ma housse de casque, dans laquelle j'ai rangé tous les accessoires (embout pour valve Presta, embout pour ballon, housse, etc.)