KEPWORTH 12V 300Ah LiFePO4 lithiumbatterij diepe cyclusbatterij met 200A BMS, 4000-15000 levenscycli, ideaal voor off-grid, camper, Caravans, Zonne-installatie

効率85％とするならば、300Ah以上の容量あることを認めます。４時間15分の試験結果を報告します。10.98Ｖでインバ－タ－が警報停止となり、その時の積算電力計は3.37Kwｈでした。インバ－タ－変換効率とバッテリ－残量効率を合わせて85%と仮定するとバッテリ－容量は実測からの計算で3964.7Wｈとなります。300Ahは3840Whですから85%効率とするならば300Aｈ以上の容量があることが証明されたと認められます。試験は１４．６V満充電して９時間後から試験開始。この時バッテリ－電圧14.4V。2000Wインバ－タ－にて約815Ｗで電熱線に出力、このときバッテリ－電圧12.7Ｖで４時間後に11.7Ｖその１５分後に10.98Vで試験終了。積算電力計・クランプメ－タ－・テスタ－にて1時間ごとにデータ－測定。　従いまして、わたくしのこれまでの150Aｈバッテリ－ではないかという発言は、自己批判して撤回します。　実は別中華社の13.8Ｖで100Ahの４個のバッテリ－が爆発した経験がございます。また同じ電圧で２個のインバ－タ－がコンデンサ－破裂で使用不能になった経験がございます。従って、１３．8V未満でソ－ラ－システムが稼働するように２重の電圧超過防止のキットを組み込んできました。リョク*ンのバッテリ－は１３．４V以下で性能を発揮しますので、13.8V未満の電圧設定で問題ありませんでした。　従って今回の実験で初めて貴社のバッテリ－は１４．６V満充電で稼働させてこそ性能発揮するということを理解しました。貴社の300Ahバッテリ－システムの電圧は14.６V未満で稼働するように安全システム電圧を変更することにします。　貴重な経験をさせていただき感謝申し上げます。さて２台600Aｈで１２畳用エアコン暖房２８度でためしてみた。夕方６時13.38Ｖでスタート、翌朝８時12.41Ｖだったから１V出力電圧低下、インバ－タ－断は11.7Ｖだから電圧評価では6割消費となる。最高700Wくらいは断続的に流れていた。　朝から晴天時40Ａのソ－ラ－で回復充電開始、天気が晴れたり時に曇ったりだったから夕方４時でやっと13.24Ｖまで回復した。　充電は80Ａくらいでしないと実用的でないと思ったが、そっちは別の800Aｈシステムにつかっているんだよな。

I have now bought two of these batteries for my travel trailer and run them in parallel. The total available power is theoretical 600AH, but I never run them dry, and I have them hooked up to my 600 watt solar power system. They stay in an optimal range which allows me to run all my accessories. The biggest draw is the fridge, and I never dip below 13.4 volts while off grid. This is a fantastic 300 AH battery for those looking to upgrade their camper. I highly recommend this battery

I had some problems with the product and the seller offer me guidance with alot of empathy, good communication, and problem-solving.

Ottima batteria!

2 Eme acheté pour mon installation solaire fait son job a voir dans le temp.