Lux Metal - Glaspolijstpasta 250 g met Ceriumoxide - Krasverwijderaar voor Glas, Autoruiten, Spiegels, Carrosserie, Motorfiets en Boot - Ideaal voor Glasoppervlakken en Hoogwaardige Polijstresultaten

C’est plus une crème qu’une pâte, mais on ne va pas chipoter. Je l’ai appliquée manuellement sur une table en verre et cela lui a redonné un sérieux coup de neuf.Pour les rayures, les plus fines sont atténuées certes.... Il n’y a pas de miracle non plus.Cela dit, je suis très satisfait de ce produit car il est polyvalent et redonne vraiment un bel éclat au verre.Il y a indéniablement un avant et un après.

📦Lieferumfang:Der Lieferumfang der Glaspolitur, Glaspolitur, 250 g, Schleifpaste, Polieren und Reparieren von Glasoberflächen, entfernt Kratzer und Trübungen, ideal für Autoglasfenster und Spiegel, Motorrad, Bootskarosserie, aus dem Lux Metal-Store, besteht aus:- 1x 250g GlaspoliturAn Anfang war ich sehr skeptisch ob das funktioniert.OK tiefe Kratzer klappen nicht, dafür leichte oberflächliche Kratzer verschwinden!Die Politur wird in einer kleinen Flasche geliefert.Der Deckel gibt wenig Politur frei, es wird hier auch keine Unmengen benötigt.Die Anleitung hierfür seht auf der Flasche, wer will kann sich mittels des QR-Codes die deutsche Anleitung runterladen.Die Politur wird so verwendet:ANWENDUNG: Vor Gebrauch schütteln.Befeuchten Sie das Filzpad und verteilen Sie das Produkt gleichmäßig.Wiederholt und gleichmäßig mit ca. 1000 U/min und 10 kg Druck polieren.Sprühen Sie beim Trockenpolieren Wasser ein, um sie abzukühlen. Reiben Sie nicht zu stark an einer Stelle oder mit übermäßigem Druck.Also von Hand ist hier nicht viel zu machen.Mit der Maschine klappt es dann super.Kleine Kratzer verschwinden.🏆Fazit:Die Politur muß mit Maschine verarbeitet werden, dann klappt es super.Kleine oberflächliche Kratzer verschwinden.Kaufempfehlung? 👍

Hemos probado este pulimento en los cristales de un coche antiguo, que estaban bastante machacados por el paso de los años.Lo aplicamos con un taladro y un disco de microfibras. En las instrucciones recomiendan unas 1000 revoluciones por minuto y una presión de unos 10 kilos.Es importante probar primero en una zona poco visible. Antes de nada creo que no hace falta decirlo pero el cristal debe estar limpio. Nosotros lo limpiamos y le pasamos clay bar, para tener la superficie lo más limpia posible.La primera prueba la hicimos en un cristal lateral trasero, para ver cómo se comportaba el cristal. Tras unos minutos, y controlando siempre la temperatura del cristal limpiamos bien con una toalla de microfibras y quedamos relativamente contentos con los resultados. Son difíciles de mostrar en foto, pero las marcas más superficiales las puede quitar.Por otro lado, las más profundas no las consigue quitar. Dependiendo de la profundidad que tengan lo máximo es que las va a disimular un poco. Es entendible, pero realmente esperaba poder quitar alguna marca más.Resumiendo, funciona para marcas poco profundas. Si tienes claro que las más profundas no las va a sacar es un buen producto para adecentar cristales.

Perfetto, risolto un grosso problemi ai cristalli laterali della mia auto che mi limitavano la visuale, ottimo prodotto.

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