Winkelwagen is nog leeg.
Winkelwagen is nog leeg.Productbeschrijving
Na de aanleg van de snelweg "Autoweg" in 1933 werd de ontwikkeling van een "Volkswagen - Volkswagen" op de daaropvolgende Berlijnse autosalon uitgelegd. Het project "People's Car" werd onmiddellijk uitgevoerd en in februari 1936 presenteerde Dr. Ferdinand Porsche zijn eerste prototype, de wortel van de fantastische Volkswagen "Kever". Samen met het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog werd de gehele productie van de Volkswagen echter onmiddellijk overgeschakeld op militaire productie. Het was in januari 1938, toen de Duitse strijdkrachten specificaties voor een militaire versie van dit praktische voertuig presenteerden. In november van hetzelfde jaar werd een prototypemodel voltooid en het werd officieel een auto genoemd. K1 "Kubelwagen" type 82. Het voertuig maakt gebruik van een lichte, maar stabiele monocoque-constructie met opvouwbaar canvasblad. De achter gemonteerde, luchtgekoelde 4-cilindermotor heeft een cilinderinhoud van 985 cc en een vermogen van 23,5 pk bij 3.000 omw/min, waardoor de auto tot 80 km/u wordt aangedreven. De vier wielen werden ondersteund door een torsiestaafophangsysteem. De kubelwagen werd oorspronkelijk bij de verkenningsbataljons gebruikt. Met zijn betrouwbare motor en zijn robuuste vering kwam de kruiwagen direct in gebruik, van de verzengende woestijn van Afrika tot het bevroren Russische oostfront. Ongeveer 51.000 coubelwagens, waaronder meerdere varianten, werden tot het einde van de Tweede Wereldoorlog uit de fabriek uitgerold.
Veiligheidswaarschuwing
Kleine onderdelen, niet geschikt voor kinderen
