Winkelwagentje

Winkelwagen is nog leeg.

Winkelwagen is nog leeg.
Op voorraad

windmeile | E-Bike Hubmotor Hinderrad, gespaakt, zwart, 20''/26''/28'', 36V/48V, 250W/500W, E-Bike, Elektro Fahrrad, Pedelec

99,00€ 280,99€
Gratis verzending bij bestellingen boven 25,99€

1.Maat:20 Inch


2.:36v - 250w


Productdetails

  • Functie: Met de e-bike achterwielnaafmotor van windmeile is het kinderspel om bijna elke fiets om te bouwen tot een e-bike / elektrische fiets.
  • Technische kenmerken: Onze zwarte naafmotor heeft een vermogen van 250W en een koppel van 19,5 Nm bij een spanning van 36V. Hall-sensoren en snelheidssensoren zijn geïntegreerd. De motor heeft ook een standaard 6-gaats remschijfbevestiging waarmee je eventueel je bestaande remschijf kunt monteren. Onze motoren zijn geschikt voor zowel schijf- als V-remmen.
  • Fysieke kenmerken: Het 26' wiel van het type holle profielvelg heeft een ventielgat van 8,5mm (Dunlop en Schrader ventielen), een inbouwbreedte van 135mm en een bekbreedte van 19mm. Het aluminium 6061-T6 achterwiel heeft ook 36 gaten. De motor van het achterwiel is 97,5mm breed en heeft een diameter van 155mm. De tandwielsteun is geschikt voor 6 tot 7-speed bolt-on tandwielen. Compatibele bolt-on tandwielen zijn te vinden in onze winkel.
  • Aansluiting: Voor de aansluiting op de controller is een 9-polige motorkabel nodig. U kunt deze vinden in onze winkel, met waterdichte connectoren (Julet) of professionele connectoren (JST).
  • Accessoires: Voor een eenvoudige installatie en de beste compatibiliteit raden wij geschikte accessoires aan, zoals onze controllers of adapterkabels van windmeile, die te vinden zijn in de Amazon Store of op onze website met gedetailleerd advies en instructies over onze producten.


Productbeschrijving


windmeile logo

Onze e-bike-naafmotoren onderscheiden zich door zijn hoge kwaliteit en compatibiliteit. Met deze naafmotoren kan bijna elke fiets eenvoudig worden omgebouwd tot een e-bike/pedelec. Het grote voordeel van transmissievertaalde naafmotoren is dat het omgebouwde wiel ook als een normale fiets kan worden gebruikt, als er juist geen elektrische ondersteuning gewenst is. Er ontstaan geen extra wrijvingsverlies of trapweerstanden. De ingebouwde planetaire aandrijving en de borstelloze motor zijn technisch nauwkeurig op elkaar afgestemd en bieden daardoor een unieke e-bike-ervaring. De motoren overtuigen met hun rustige loop en prestaties ook bij lage toerentallen. Ondanks zijn lage gewicht en het compacte formaat kan de naafmotor dankzij zijn transmissieoverbrenging een hoog koppel hebben. Alle componenten zijn getest volgens de hoogste industriestandaarden, volgens welke stof of vocht niet mag binnendringen. Deze robuuste kwaliteit en hoogwaardige afwerking waarderen onze klanten dagelijks gebruik, of het nu op weg naar het werk is of gewoon bij een grotere fietstocht. De motoren beschikken over een standaard 6-gaats remschijfopname die kan worden gebruikt voor de montage van je eventueel bestaande remschijf. Ook bekken remmen zijn met deze motor bij het gebruik van een geschikte velg te gebruiken.

motorkabel, kabel motor

De motorkabel verbindt motor en controller. Het dient voor het uitwisselen van stroom en informatie, sissen de twee componenten en het resterende e-bike-systeem. Als je de stekker voor de aansluiting op de motor (zwarte 9-pins stekker) nauwkeuriger bekijkt, zie je negen verschillende pinnen.

De drie dikkere pinnen regelen de drie motorfasen, dit betekent dat hier de respectievelijke wikkelingen van stroom worden voorzien. Deze wordt via de controller van de accu doorgestuurd. De stroomregeling wordt via het display aangestuurd door verschillende ondersteuningsniveaus te selecteren. Voor elke motorfase is er een galsensor. Deze zitten in de motor en geven feedback over de huidige positie van de motor. Door deze uitwisseling van informatie tussen motor en controller kan de controller de motor beter regelen, wat voor een soepel lopen van de motor zorgt. Bovendien is er een snelheidssensor. Deze dient ook voor de regeling van de motor. Daarnaast wordt informatie via de controller naar het display doorgestuurd, waardoor de snelheidsinformatie kan leveren. De 5 volt voeding dient voor de stroomvoorziening van de sensoren. Deze werken op 5V-basis. De pin in het midden is de minpool. Hier wordt de potentiaalcompensatie geproduceerd. Met de motorkabel van het professionele stekkersysteem kunnen de 9 pinnen worden verdeeld en de 6 dunne aders indien nodig onbezet blijven.

Overzicht motoren
Klantenrecensies
3,8 van 5 sterren 15
Maat 20"/26"/28" 20"/26"/28" 20"/26"/28" 20"/26"/28"
36 V - 250 W
48 V - 250 W
36 V - 500 W nee nee
48 V - 500 W nee nee
Geïntegreerde halsensoren
Geïntegreerde snelheidssensor
stekkeraansluiting 9-pins Julet-stekker waterbestendig 9-pins Julet-stekker waterbestendig 9-pins Julet-stekker waterbestendig 9-pins Julet-stekker waterbestendig
tandwielhouder 6-7 versnellingen schroefkrans 6-7 versnellingen schroefkrans no data no data
Max. Rendement 83% 83% 83% 83%
Klantenrecensies
4,5 van 5 sterren 2
Maat 20"/26"/28" 20"/26"/28" 20"/26"/28" 20"/26"/28"
36 V - 250 W
48 V - 250 W
36 V - 500 W nee nee
48 V - 500 W nee nee
Geïntegreerde halsensoren
Geïntegreerde snelheidssensor
stekkeraansluiting 9-pins Julet-stekker waterbestendig 9-pins Julet-stekker waterbestendig 9-pins Julet-stekker waterbestendig 9-pins Julet-stekker waterbestendig
tandwielhouder 6-7 versnellingen schroefkrans 6-7 versnellingen schroefkrans no data no data
Max. Rendement 83% 83% 83% 83%

forrest_dumb
4 juni 2025
Von der Bauart her sieht es aus als wäre der Motor von Bafang oder Hailong. Programmierung mit LCD4 geht einwandfrei, Drehmoment liegt schön sauber an, die Regelung geht einwandfrei und bisher auch noch keine Probleme mit der Elektronik die davor geschalten ist.Einsatz in einem Elektro-BMX mit Gasgriff und Trittsensor welches als Spaßgerät für den Wald oder nach fixem umstellen im Servicemode vom Display auch im Bereich der StVO genutzt werden kann.Werde diese Marke in Zukunft auch für weitere Projekte nutzen bzw. im Freundeskreis weiterempfehlen.
-Kunde
28 mei 2025
Bin zufrieden
nikoleta struber
6 mei 2025
Ein paar Speichen waren locker und das Rad eierte obwohl es neu war. Nachdem ich es zentrieren ließ eierte es noch immer.
Alois Steinegger
19 februari 2025
Alles Bestens
Tim K.
9 januari 2025
Der Motor ist der Hammer.Berge wo du vorher (250w) mit strampeln müsstest rollte jetzt ganz easy hoch😊.Top speed 45km/h(habs natürlich auf 25km/h gedrosselt 😜😉)