febi 102127 motorruimte

Good quality, works perfect on my car with 30psi boost.Audi A4 B6 1.8T

Parfait à mesurer voir elle marche mieux que l'origine, mais febi valeur sur avec les ref constructeur sur le packaging 💪🏻

Funciona correctamente en un Golf GTI Mk4 1.8t AUM. Muy buena relación calidad/precio.

Lange Zeit traten Fehlermeldungen (ohne MIL Anzeige) beim auslesen des Motorsteuergerätes auf, wie z.B.P 1556 Ladedruckgrenzwert nicht erreicht, sowie P 1297 Druckabfall - Lader - Drosselklappe.Der Motor dümpelte beim beschleunigen ab 120 Km/h nur vor sich hin, an erreichen der Endgeschwindigkeit war gar nicht zu denken, bei 170 Km/h war buchstäblich die Puste raus.Sämtliche Druck - u. Unterdruckschläuche wurden geprüft und zum Teil erneuert, ebenso das Ladedruck Regelventil, nichts veränderte sich zum positiven, die Fehlermeldungen kamen ständig wieder.Das Schubumluftventil welches ich 2 Jahre zuvor als "unkaputtbares" Tuningteil eingebaut hatte, hatte ich überhaupt nicht auf dem Schirm, aber genau hier lag der "Hund" begraben, es schloss nicht mehr richtig und der Ladedruck konnte über den Luftfilter ständig und unbemerkt entweichen.Nachdem ich dieses teure "unkaputtbare" Tuningteil gegen das FEBI BILSTEIN LADEDRUCKVENTIL ausgetauscht hatte, zog der Motor wieder wie in alten Tagen und Fehlermeldungen gibt es seitdem keine mehr!Wichtig zu wissen:Nach neusten Richtlinien wird bei der 2 jährigen Hauptuntersuchung (TÜV) auch das Motorsteuergerät ausgelesen, sind hier Fehlermeldungen eingetragen, hat sich die weitere Untersuchung und die neue Plakette bereits erledigt.Für Fahrzeuge des VAG Konzern mit 1,8 T Motor (Benzin) kann ich das FEBI BILSTEIN LADEDRUCKVENTIL wärmstens empfehlen, es entspricht exakt dem original Ersatzteil !

Marca Febi, ma con con codice audi limato