Hardtop Regen Diverter ABS Regenwater Goot Extensions Regen Deflector voor Jeep Wrangler JK JKU 2007-2017, exterieur Accessoires,zwart

Impossible d’installer correctement, les rainures ne correspondent pas au toit d’origine pour un wrangler JK

il prodotto non è uguale a quello descritto nelle foto, manca la parte superiore che fissa in maniera stabile la modifica alla canalina originale, il tutto sta insieme con del biadesivo che lo renderà precario nel tempo, in più l'adesivo che dovrebbe turare la parte rimasta non isolata è bianco, forse in Cina le jeep hanno i tetti bianchi, lamentato con il venditore che mi ha risposto " visto che l'hai montato vuol dire che va bene....

Da hatte ich mich so gefreut, dass mal jemand was entwickelt (!) hat, wodurch das Wasser vom vorderen Hardtopteil nicht mehr direkt in die Dichtung der Vordertür läuft, sondern auf die A-Säule umgeleitet wird. Soviel zur -schönen- Therorie.Die Praxis sieht dann so aus, dass 2 Hartkunststoffteile mit lustig aufgeklebten (Achtung, da kommt noch was) Klebestreifen nebst einer weißen DIchtungsmasse (scheinbar aus Deutschland, denn die Gefahrenhinweise sind mit "die deutsche Fabrik" unterzeichnet) in einem Karton geliefert werden.Eine Montageanleitung liegt nicht bei, ist aber bei durchschnittlichem IQ auch nicht nötig. Einzig die Dichtmasse irritiert: Wohin damit? Neben die Klebestreifen, die ja -siehe oben- mal hier, mal da kleben?Na, ja, dann mal so probieren. Klebestreifen durch Abziehen des Trägerpapiers aktivieren und das Ganze ankleben.Nun haben wir 2 Probleme:1. Das Alte = Passgenauigkeit läßt zu wünschen übrig, so dass die Geschichte von außen toll aussieht, von oben kann man aber durchschauen (was macht wohl das Wasser?). Muß man wohl nach der Montage erst mit der Dichtmasse verschmieren, dafür sind aber die Fingerchen iregndwie zu dick. Optisch auch 1. Sahne, weil die Masse weiß ist.2. Wenn wir jetzt das Hardtop herausnehmen wollen, müssen wir wohl einen Akkutrennschleifer für den Scheibenrahmen mitnehmen, da jetzt alles schön miteinander verklebt ist.Ich warte jetzt einmal auf den nächsten großen Regen, denn über den Winter bleibt das Dach zu und besser oben zu als unten nass.Top wäre es, wenn der vordere Bereich, der auf dem Scheibenrahmen aufliegt, z.B. aus Hartgummi flexibel und vorgespannt nur am Hardtop befestigt wäre.So hatte ich es erwartet, aber in China gibt's wohl keine Wrangler.Bis zum ersten großen Regen ist es erstmal Kernschrott. Sollte sich daran etwas ändern, wird nachrezensiert.

Nicht sooo toll. Klebt schlecht

Non risolvono il problema dell’infiltrazione